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富油科技17萬噸/年FTH裝置開車成功，順利復產
發布時間：2023-03-03     瀏覽量：1459   分享到：

        歷時22天艱苦檢修，17萬噸/年中低溫煤焦油全餾分加氫多產中間餾分油工業示范裝置于3月2日02時57分投料開車，經過7個小時的精心調整，于當日上午10時產出合格產品，實現一次開車成功。

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FTH中心認真貫徹落實公司高質量發展決策部署，將17萬噸/年中低溫煤焦油全餾分加氫多產中間餾分油工業示范裝置檢修后復產作為公司發展的重大舉措。中心面對時間緊、任務重、風險大、難度高、人員緊張、低溫天氣開車等諸多困難，通過“四個強化”措施，積極組織各項工作，齊心協力打贏裝置開車攻堅戰。

強化組織保障，形成強大合力。
面對前所未有的挑戰，FTH中心牢固樹立“一盤棋”思想，專門成立了裝置開車領導小組，全面協調公司各方力量，調動各類資源，及時有效地解決遇到的困難和問題，以高度的擔當精神積極抓好各項工作落實。各崗位人員聽從指揮，分兵把守，各負其責，積極發揮作用，為裝置順利開車提供堅強組織保障。

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強化安全管理，保障檢修受控。

17萬噸裝置運行十年之余，系統管線老化，煤焦油管線堵塞嚴重，又適逢低溫季節，檢修工作風險大、難度高是瓶頸之一。面對時間緊、工作量大、未知風因素多等困難，中心上下發揚“釘釘子”精神，堅持“安全第一、環保優先、質量受控”原則，堅持每日例會制度，強化安全管控，加強協作溝通，統籌安排檢修項目，優化組織施工力量，各崗位人員主動放棄節假日休息，“5+2”堅持奮戰，“白加黑”精準發力，加強施工動火、檢修質量、文明衛生和界面交接管理，嚴格審批“票證書”，認真做好現場監護，全面落實安全措施，為檢修工作安全順利完成提供了有力保障。
強化人員準備，組建攻堅團隊。
17萬噸裝置恢復開車面臨的最大壓力就是要解決人員緊缺的問題。面對催化劑干燥、硫化等高強度作業，FTH中心根據崗位人員力量，合理調配調度崗位人員，各班組、各崗位服從大局，根據開車需要，黨員干部主動請纓，全天候堅守開工現場，為裝置順利開車提供了人員保障。

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強化環保管理，保證達標排放。為管控17萬噸裝置硫化期間安全、環保問題，中心各級人員嚴守安全環保的紅線和底線，強化員工培訓，創新工作思路，制定嚴格的現場巡檢路線，所有含硫廢水、含硫廢氣全部送至二聯合裝置進一步處置，達標排放；同時，為防止高含硫廢水對二聯合裝置造成沖擊，經過中心討論研判，針對酸性水汽提裝置制定合理可行的高含硫廢水接收方案，從而實現環保裝置穩定運行、達標排放，為17萬噸/年中低溫煤焦油全餾分加氫多產中間餾分油工業示范裝置開車生產鋪平了道路。

裝置檢修及恢復生產期間，全體參戰人員克難攻堅的信心十足、士氣高漲、團結合作，忘我拼搏，管理人員密切配合，操作人員認真監盤，精準調整各項工藝參數。在裝置停開工與緊張檢修的22天里，用實際行動保障了17萬噸裝置一次開車成功的總體目標。

向全體參戰人員致敬！
讓我們戮力同心，苦干實干，
奮力開創富油公司高質量發展新局面！


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